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水性铝模脱模剂如何解决车棚脱模需求

2021-12-16

    车顶是内饰中比较重要的组成部分,从结构上可以将它分为装饰层以及骨架层,装饰面面向乘客,常用的材料有针织面料、无纺布或PVC等。骨架层主要以PU硬质泡沫板为基材,结合无纺布和玻璃纤维热压而成,用于保持天花板的刚性,不易变形。水性铝模脱模剂具有优异的稳定性、安全性,广泛应用于汽车车顶的制造。基于聚氨酯的屋面生产工艺流程如下:PU硬质泡沫板通过卷胶机,两面进行卷胶和浇水。

水性铝模脱模剂如何解决车棚脱模需求.jpg

    热压模设计为上下模垂直挤压方式,模具温度一般为130-140℃,需要预先在上、下模具上喷涂脱模剂,然后将第二步的复合层送入热压模具中,通过成型加热约1分钟,固化成初始的天花板形状,成型后取天花板的初始形状,按要求切割天窗和吸顶灯预留口,然后送到柳丁压机,在吸顶灯预留口上放一个金属固定架,将天花板放在喷胶的工位上,用水性铝模脱模剂在天花板背面(待粘结装饰层的一侧)进行涂抹。

    将上述吊顶送至水切割站,通过编程,利用设备切割吊顶的毛刺和孔洞位置,按要求安装天窗、吸顶灯等配件,即完成整个工艺流程,通过实地考察,了解到目前使用的脱模剂存在稀释率低、脱模次数少、成本高、气味不好等问题,由于挥发性有机化合物和气味超标,产品很容易被原始设备制造商拒绝,这给制造商带来了许多麻烦。因此制造商迫切希望有一种安全、环保、具有成本优势的水性铝模脱模剂来满足生产需求。

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